หนีจากทะเลทรายสู่ท้องฟ้า
โดย KELSEY D. ATHERTON | เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2559 20:09 น.
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
จะต้องไฮโลออนไลน์ทำอย่างไรเพื่อให้รถที่บินออกจากพื้นได้? ไม่ขาดความสนใจ: ตราบใดที่ยังมีรถยนต์และเครื่องจักรที่บินได้ ผู้คนต่างก็สนใจ ที่จะ รวมทั้งสองเข้าด้วยกัน เมื่อเดือนที่แล้ว FAA ได้อนุมัติรถต้นแบบบินได้เป็นเครื่องบินเบาฟื้นความหวังในสักวันหนึ่งที่จะเปลี่ยนการเดินทางภาคพื้นดินที่น่าเบื่อให้กลายเป็นการเดินทางทางอากาศที่น่าตื่นตาตื่นใจ
จะเกิดอะไรขึ้นหากมีวิธีอื่นในการกระตุ้นการปฏิวัติยานยนต์ทางอากาศ เมื่อเร็วๆ นี้ Bloomberg ได้ไปเยี่ยม Dezso Molnar วิศวกรและนักบินอวกาศ เพื่อดูแนวคิดล่าสุดของเขา นั่นคือ รถบินได้ เพื่อกระตุ้นลีกการแข่งรถที่บินได้
เริ่มต้นด้วยยานพาหนะลำตัวแคบน้ำหนักเบาที่ขับบนพื้นที่รกร้างว่างเปล่าในทะเลทรายโมฮาวี
แผนการของ Molnar คือการรวมร่างนี้
เข้ากับโรเตอร์จากไจโรคอปเตอร์ ในขณะที่โรเตอร์เหนือศีรษะทำให้พวกมันดูเหมือนเฮลิคอปเตอร์ แต่ไจโรคอป เตอร์ มีความแตกต่างที่สำคัญ: ในเฮลิคอปเตอร์ เครื่องยนต์หมุนโรเตอร์ โดยให้ทั้งกำลังและการยก ในไจโรคอปเตอร์ ใบพัดจะดึงรถไปข้างหน้า และโรเตอร์จะหมุนอย่างอดทน ทำให้เกิดแรงยกเป็นปีกที่หมุนอยู่เหนือศีรษะ
ด้วยใบพัดอันทรงพลังที่ด้านหลังรถน้ำหนักเบาของเขา ยานพาหนะของ Molnar ดูเหมือนเพียงไม่กี่ก้าวจากการเพิ่มโรเตอร์และปลดปล่อยตัวเองจากขอบเขตของพื้นดิน
ดูวิดีโอเกี่ยวกับมันด้านล่าง:
ในช่วงเวลาที่ดีที่สุด หน้าที่การลาดตระเวนทางทหารก็น่าเบื่อและสำคัญไม่แพ้กัน ร่างกายอยู่ในสถานที่เตือนผู้อื่นว่าทหารอยู่ที่นั่น มีอาวุธ และพร้อมที่จะดำเนินการ เป็นวิธีที่ดีในการดูพื้นที่จำนวนมากเพื่อหาสัญญาณของกิจกรรมที่เป็นปรปักษ์ แต่ก็ทำให้คนจำนวนมากต้องทำงานลาดตระเวนและทำให้พวกเขาตกอยู่ในความเสี่ยง จะเกิดอะไรขึ้นหากหุ่นยนต์สามารถขับรถไปรอบๆ และเฝ้าดูส่วนหนึ่งของการลาดตระเวนได้จริง และกองกำลังติดอาวุธสามารถเดินทางเข้าสู่อันตรายได้อย่างรวดเร็วเมื่อมันเกิดขึ้น
พบกับ MDARS หรือระบบการประเมินและการตอบสนองการตรวจจับอุปกรณ์เคลื่อนที่
เป็นยานพาหนะไร้คนขับที่ควบคุมจากระยะไกลซึ่งไม่มีอะไรมากเท่ากับรถกอล์ฟที่สมบุกสมบัน และเป็นผลจากการทำงานอย่างน้อย 30 ปี แนวคิดนี้ได้รับการอนุมัติในปี 1985และรถต้นแบบคันแรกได้เข้าสู่สนามทดสอบอเบอร์ดีนของกองทัพบกในปี 2000 เดิมทีได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจตราสถานที่จัดเก็บและโกดังสถานที่ที่ใหญ่โต ทื่อ และอันตรายอยู่ในมือที่ไม่ถูกต้อง
มีตัวถังที่แตกต่างกันหลายแบบสำหรับรถ แต่ทั้งหมดทำงานเหมือนกันหมด พวกเขาสามารถขับรถออฟโรด ดูทั้งการมองเห็นปกติและอินฟราเรด และสแกนภูมิประเทศรอบตัวพวกเขาด้วยเลเซอร์ ( เช่น LIDAR ) เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขากำลังหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง พวกเขายังสามารถนำทางได้โดยอัตโนมัติซึ่งทำให้คนขับสามารถติดตามวิดีโอที่เข้ามาแทนได้
และตอนนี้พวกเขากำลังขับรถ
ไปรอบๆส่วนต่างๆ ของแตรแห่งแอฟริกา ดำเนินการโดยหน่วยปฏิบัติการร่วม-ฮอร์นแห่งแอฟริกา ซึ่งมีฐานอยู่ในจิบูตี กองกำลังเฉพาะกิจทำงานเพื่อฝึกทหารในท้องถิ่น โซมาเลียและเยเมน ซึ่งมีพรมแดนติดกับจิบูตีทางบกและอีกฟากหนึ่งของทะเล ตามลำดับ เป็นที่ตั้งของกลุ่มติดอาวุธที่เป็นปฏิปักษ์ รวมทั้งกลุ่มอัลกออิดะห์ในเครืออัล ชาบั บ การลาดตระเวนด้วยหุ่นยนต์อย่าง MDARS หมายถึงการป้องกันกองทหารให้พ้นจากอันตราย และทำให้หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถตอบสนองต่ออันตรายได้มากขึ้นเมื่อเกิดขึ้น
ดูวิดีโอเล็กน้อยเกี่ยวกับ MDARS ด้านล่าง:
เมื่อผลตอบแทนมาในสามปีต่อมา
ในรูปแบบของรถรุ่นอ้วน ราคาแพง ไม่สะดวกสบายสุดๆ และ GTS1000 ที่ปรับตามหลักสรีรศาสตร์ไม่ได้ เราคงได้รับอีกครั้ง และนอกเหนือจาก Bimota แปลก ๆ และนักผจญภัยที่ BMW แล้ว มันคือส้อมยืดไสลด์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับคุณหลายคนนับตั้งแต่นั้นมา
ฮอนด้า NR750
ไม่น่าเชื่อว่า Honda NR750 ลูกสูบรูปวงรีราคา 60,000 ดอลลาร์ในปี 1992 ไม่ใช่แค่รถต้นแบบเท่านั้น
ไม่น่าเชื่อว่า Honda NR750 ลูกสูบรูปวงรีราคา 60,000 ดอลลาร์ในปี 1992 ไม่ใช่แค่รถต้นแบบเท่านั้น Cycle World Archive
ในปี 1992 ในทางกลับกัน NR750 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมของ Honda ก็ปรากฏตัวขึ้น พร้อมสำหรับการบริโภคในที่สาธารณะ และดูเหมือนกับต้นแบบที่แสดงเมื่อสามปีก่อนที่งาน Tokyo Motor Show แทบทุกประการ อันที่จริง V-Four รูปวงรีที่เป็นหัวใจสำคัญของ NR นั้นได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 1977 เมื่อ Honda ตัดสินใจให้ V-Eight ปลอมตัวเป็นสี่สูบเป็นวิธีเดียวที่จะบรรลุความเท่าเทียมกันสี่จังหวะกับ GP สองจังหวะ เครื่อง (FIM ได้ประกาศว่าจักรยานขนาด 500cc สามารถมีได้ไม่เกินสี่สูบ) ไม่ยากนักที่จะแปลคำว่า “อนาคต” ให้เป็นไททาเนียมและพลาสติกเสริมคาร์บอนเมื่อคุณสร้างจักรยานยนต์เพียงสามคันต่อวัน—รวมทั้งหมด 200 คัน—และ เรียกเก็บเงิน $ 60K สำหรับแต่ละอัน แม้ว่านักแข่ง NR แบบลูกสูบวงรีไม่เคยประสบความสำเร็จใดๆ เลย แต่ FIM ก็ประกาศผลที่ตามมาว่าลูกสูบจะมีลักษณะกลมตั้งแต่นี้ไปไฮโลออนไลน์
