ภาวะโลกร้อนเว็บสล็อตออนไลน์กำลังทำร้ายมหาสมุทรและภูเขาของโลก และทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น ซึ่งอาจเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ ตามรายงานของสหประชาชาติเกี่ยวกับมหาสมุทรและพื้นที่เยือกแข็งของโลกที่เผยแพร่เมื่อวันพุธ คณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) เตือนว่า อุณหภูมิสูงกว่าระดับก่อนยุคอุตสาหกรรม 1 องศาเซลเซียส
ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อระบบนิเวศ. “มหาสมุทรอุ่นขึ้น มีสภาพเป็นกรดมากขึ้น และให้ผลผลิตน้อยลง การละลายของธารน้ำแข็งและแผ่นน้ำแข็งทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น และเหตุการณ์รุนแรงที่ชายฝั่งทะเลกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น” รายงานระบุ
ในขณะที่ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นประมาณ 15 เซนติเมตร
ในช่วงศตวรรษที่ 20 “ขณะนี้กำลังเพิ่มขึ้นเร็วกว่าสองเท่า – 3.6 มม. ต่อปี – และเร่งขึ้น” รายงานคาดการณ์ว่าระดับน้ำทะเลจะ “เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายศตวรรษ” โดยอาจสูงถึง 30 เซนติเมตรถึง 60 เซนติเมตรภายในปี 2100 แม้ว่าประเทศต่างๆ จะลดการปล่อยมลพิษและภาวะโลกร้อนจะจำกัดให้ต่ำกว่า 2 องศา
ซึ่งเป็นเป้าหมายด้านอุณหภูมิของข้อตกลงปารีส อย่างไรก็ตาม “หากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างมาก” ระดับน้ำทะเลอาจเพิ่มขึ้น 60 เซนติเมตรเป็น 1.1 เมตร การเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่อผู้คนกว่าพันล้านคน Valérie Masson-Delmotte นักวิทยาศาสตร์ชั้นนำที่ทำงานเกี่ยวกับรายงานดังกล่าว กล่าวว่า การประเมินในวันพุธยัง
“ปรับปรุงการมีส่วนร่วมที่คาดการณ์ของแผ่นน้ำแข็งแอนตาร์กติกเพื่อเพิ่มระดับน้ำทะเลในปี 2100 ในกรณีที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง” แต่เตือนว่ายังมี “ความไม่แน่นอนที่สำคัญยังคงอยู่” เดบร้า โรเบิร์ตส์ นักวิทยาศาสตร์อีกคนที่ทำงานเกี่ยวกับรายงานนี้
เตือนว่าภาวะโลกร้อนจะถูกรักษาให้ต่ำกว่า 2 องศาเท่านั้น “หากเราส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในทุกด้านของสังคม” รวมถึงการปกป้องระบบนิเวศและการจัดการทรัพยากรอย่างรอบคอบ ” แต่เตือนว่ายังมี “ความไม่แน่นอนที่สำคัญยังคงอยู่” เดบร้า โรเบิร์ตส์ นักวิทยาศาสตร์อีกคนที่ทำงานเกี่ยวกับรายงานนี้
เตือนว่าภาวะโลกร้อนจะถูกรักษาให้ต่ำกว่า 2 องศา
เท่านั้น “หากเราส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในทุกด้านของสังคม” รวมถึงการปกป้องระบบนิเวศและการจัดการทรัพยากรอย่างรอบคอบ ” แต่เตือนว่ายังมี “ความไม่แน่นอนที่สำคัญยังคงอยู่” เดบร้า โรเบิร์ตส์ นักวิทยาศาสตร์อีกคนที่ทำงานเกี่ยวกับรายงานนี้ เตือนว่าภาวะโลกร้อนจะถูกรักษาให้ต่ำกว่า 2 องศาเท่านั้น “หากเราส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในทุกด้านของสังคม” รวมถึงการปกป้องระบบนิเวศและการจัดการทรัพยากรอย่างรอบคอบ
Kara Swisher: ดังนั้น อีกสิ่งหนึ่งในนวัตกรรมที่ฉันคิดว่าเราพลาดไม่ได้ถ้าเราไม่พูดถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในจอร์เจียในตอนนี้ เพราะนั่นคือที่ที่สำนักงานใหญ่ของคุณอยู่ — แต่เป็นเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ตที่ปราศจากคาร์บอน David Wallace-Wells กำลังพูดถึงแนวคิดที่ว่าเครื่องบินเป็นสิ่งที่เป็นปัญหาสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และฉันรู้ว่าทุกบริษัทพูดว่า “เรากำลังพยายามแก้ไขการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” แต่คุณก็รู้ ธุรกิจของคุณกำลังมีปัญหาสำหรับโลกใบนี้ คุณลงทุนเงินเพื่อสร้างนวัตกรรมเกี่ยวกับเชื้อเพลิงเครื่องบินไร้คาร์บอนหรือไม่?
เรากำลังลงทุนในทรัพยากรเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างแน่นอน แต่นั่นไม่ใช่คำตอบที่ยิ่งใหญ่ คำตอบที่ยิ่งใหญ่สำหรับเราคือมากขึ้น moอย่างมีประสิทธิภาพในแง่ของการใช้งาน เครื่องบินทุกลำที่เรานำออกใช้ในวันนี้มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องบินใหม่ 25 เปอร์เซ็นต์ มากกว่าเครื่องบินที่เรากำลังจะปลดประจำการ เรากำลังเปลี่ยนฝูงบินหนึ่งในสามของเราในอีกห้าปีข้างหน้า ซึ่งสำคัญมาก เราได้ให้คำมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 50 เปอร์เซ็นต์ ภายในปี 2050 และนั่นคือเป้าหมายของอุตสาหกรรม แต่เดลต้าได้ให้คำมั่นสัญญาดังกล่าวโดยเฉพาะ และเราอยู่ในเส้นทางที่ดี เรากำลังลดมันให้อยู่ระหว่าง 1 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์ต่อปีทุกปีตลอดการเดินทางนั้น เราจำกัดการปล่อยมลพิษไว้ที่ระดับปี 2555 และลดลงอย่างต่อเนื่องทุกปี
เครื่องบินที่ใหญ่กว่า ทำให้มีคนขึ้นเครื่องบินมากขึ้น
คุณอาจไม่ชอบแบบนั้นนะ เจสัน แต่นั่นช่วยให้มีประสิทธิภาพในแง่ของการมีเครื่องบินน้อยลงบนท้องฟ้า ช่วยในเรื่องความรับผิดชอบในการดูแลของเรา
และอีกอย่างที่เราเป็นสายการบินเดียวที่ทำคือ หากคุณรู้สึกกังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับปัญหานี้ คุณสามารถชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ส่วนบุคคลของคุณบนเว็บไซต์ของเรา เราจะคำนวณให้คุณว่าคุณสร้างอะไรและชดเชยต้นทุนให้คุณ .
Kara Swisher: ออฟเซ็ต ฉันไม่…
คือเราลงทุน…
Kara Swisher: การชดเชยคาร์บอนเป็นเรื่องที่น่าสนใจ ครั้งหนึ่งฉันเคยมีคน Google บ้าง พวกเขาพูดว่า “เรากำลังทำการลดคาร์บอนบนเครื่องบินส่วนตัวของเรา” และพวกเขากำลังบินอยู่รอบคิลิมันจาโร และฉันก็แบบ “คุณกำลังบินไปดูคิลิมันจาโร แต่คุณกำลังจ่ายค่าชดเชยคาร์บอน ทำไมคุณไม่ลองบินไปรอบ ๆ คิลิมันจาโรล่ะ” มันเป็นสิ่งที่น่าสนใจจริงๆ ดังนั้น นี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาจริงๆ
แต่นั่นเป็นสำหรับลูกค้าทั่วไป ลูกค้าทั่วไปสามารถเข้าไปข้างในได้ และค่าเครื่องบินจากแอตแลนต้าไปลาการ์เดียเท่ากับ 5 ดอลลาร์ เราจะเอาเงิน $5 นั้นไป แล้วเราจะทำอะไรสักอย่าง เราจะเอาต้นไม้กลับคืน ไม่ว่าจะเป็นป่าอเมซอนหรืออะไรก็ตามที่เราจะทำ และฉันรู้ว่ามีการโต้เถียงกันเกี่ยวกับประสิทธิภาพของออฟเซ็ตเหล่านั้น แต่เรากำลังพิจารณาเรื่องนี้เช่นกัน แต่เราเป็นสายการบินเดียว หนึ่งในสายการบินเดียวที่ฉันรู้จักที่ทำแบบนั้นเว็บสล็อต
